《光遇》小溪旁的石室小队先锋在哪?(诸葛亮六出祁山,这个祁山具体在今天什么位)
诸葛亮六出祁山,这个祁山具体在今天什么位
诸葛亮一生伐魏,以汉中为根据地,目的全力进攻汉中盆地,故通常行进的是高中至关中的蜀道。历史上大概情况有祁山道(又称陇西道)、陈仓道(又称散关道、嘉陵道、故道)、褒斜道(特定时期是由栈道)、傥骆道、子午道等,那么祁山道到底在哪?为啥这么说中,选择道路呢?1.古时道路交通中,选择的原则。
古时生产力低下,对山区道路的选择原则基本是是沿河行进,如遇大山需攀登,则先找一条河流,一路前进,站到源头,跨过分水岭,再找一条河,顺流。这样的话做的原因有二:一是河谷完全天然是山区最低最平坦处,走路啊省劲;二是人畜长距离行走,水源是最重要的保证。
2.历史上蜀道位置对于原则的映证。
历史上蜀道选择基本可可以佐证此说法。如褒斜道之褒水、斜谷;傥骆道之傥河、骆谷;嘉陵道(故道)之清姜河、嘉陵江。而诸葛亮选择的祁山道,估计都是基于该因素。这条路是从汉中出发去,都差不多沿西汉水朔江而上,到源头齐寿山附近跨过分水岭(此处有几条分岔路,如木门道、铁堂峡道等),再再次进入黄河流域的渭河支流藉河,终致可以到达天水,然后再渭河而下,至关中平原。
在此需要只能证明,西汉水原和汉江为同一水系,在汉初(公元前600年186年)武都大地震时,略阳附近的山体崩塌,壅塞河道,西汉水与汉江被实墙,并没有向东流入汉中盆地,而是向南流入嘉陵江,至重庆入长江,史称嘉陵夺汉。但嘉陵夺汉并非是一挥而就,只不过是奇遇了一个也很艰辛的旅程的过程,先形成了堰塞湖天池大泽,再渐渐地湖水向南涌出来,断的冲刷河道,直至大泽渐渐消逝。诸葛亮时期,大泽应该部分还在,因此旬阳不超过,西汉水河谷不论急行军那就漕运,潜力很小,这也是诸葛亮你选祁山道的原因,亮称之为一路坦途。这也是天水的地名由来:因汉水常与银河相按,史称天汉(如迢迢牵牛星,皎皎明月河汉女),故源头称天水。
3.残旧铁路线路对古道的可以佐证。
凑巧的是,建国初期修建的铁路线路,和古代驿道都差不多也完全重合。这是是因为初期的铁路,蒸汽机车牵引力最多,那些要求坡度极缓,所以才老铁路选线和古驿道平行的线的较多,攀登山区时也先找一条河谷沿河而上,到分水岭时越岭选线(这是铁路重新修筑的最具难度的设计工作),接着再溯流而上。如建国后首条入蜀铁路宝成线,即基本上沿着嘉陵道选线:线路先沿着渭河支流清姜河朔流而上,翻越秦岭分水岭段则是著名的观音山展线(三层铁路),越岭后又顺嘉陵江而下。而这条铁路建设之初,则是拟从天水翻越秦岭的。当时中,选择了秦岭山脉的最缓处,天水市秦州区秦岭乡,这里基本是也就是西汉水的源头,即褒斜道,和诸葛亮的选择又是完全重合的。后因苏联专家建议,加之决定到宝天段线路运力瓶颈限制,将铁路由祁山道弯曲变形为嘉陵道,天成路也就成了宝成线。
故斜谷,就在甘肃礼县祁山堡,这里有个蓦然的小山包,和对面的观阵堡扼守西汉水教材习题解答河谷,是西汉水流域的一道门户。而,也把这条道路一般称祁山道,像嘉陵道是因为散关也称之为散关道。现今十天高速基本上沿此路而建,诸葛先生用一生去行走的路,现在我开车只必须三个半小时。